盘和变速箱的问题。
待回到南湾后，技术人员立刻就对发现问题的变速箱和底盘进行了拆卸，连夜对出症状的地方进行改良。
十天后，第二辆样车出来的时候，变速箱和底盘已经安装的是改良后的版本。
这两辆赛车就是在这样的情况下发现问题就立刻解决问题，经过两个多月十几次的改良，总算是没有啥问题出现了。
陆宁俊虽然每天醉心于试车，但是南湾车队的训练并没有停止，他的团队里是有专门的教练培训南湾车队的车手。
经过几个月的训练，南湾车队车手的特点和缺点也都被总结出来了。
南湾车队头牌车手管大海的优缺点非常的突出。
管大海的优点是胆大有冲劲，只要一上车，不管什么情况我就是冲冲冲。
进入八月份后，南湾车队举行了几次模拟赛。
自以为学到了东西的管大海摩拳擦掌准备黑瞎子打立正——露它一小手。
可是当比赛下来，不负众望的他...竟然一场都没有跑下来。
原因无他，跑的太猛了，掉沟里翻车都是小事儿，最让人无语的是有一次这货竟然在过一个陡坡的时候把车飞出了赛道，好死不死地卡