义扫地的话，特斯拉很可能瞬间死亡，埃隆也就不用担心充电桩的阵营问题了！
至于江远会不会故意制造与特斯拉不兼容的t9充电桩？
当然会了！
江远最大的目的就是建立以t9为核心的电动车标准，也申请好了t9充电桩相关的专利，现在就是尽量绑架更多配套厂商的最好机会！
想想看，如果未来绝大部分充电桩都是符合t9标准的话，那么那些其他厂家的新电动机将如何进入市场？
也使用符合t9标准的充电桩，那肯定不行，深思 集团肯定会用专利大打诉讼战。
要么，再重建一套充电桩？
别闹了！
充电桩数量越多，他们重建的代价就越大，新电动机进入市场的可能性就越小。
最多十年后，竞争者们就会发现，全球99%的充电桩都是t9标准的，这可怎么重建？
到了那个时候，竞争者面对的问题就与现在华国芯片行业面对的问题一模一样，即使他们的电动机也达到了t9的水平，也仍然难进电动机市场！
随着李晴瑜宣言在网上刷屏，华国的跑车爱好者仿佛雄性角马到了春天一样，在各种论坛疯狂刷帖。