，前轮向前，后轮向后平伸。
在平整路面时，四个轮胎独立支撑臂放平，前后轮距达到最大，车身底盘降到最低，风阻最小，能够以最快的速度行驶，此时的战车看上去就是一辆外形非常科幻酷炫的超级跑车。
而如果遇到颠簸地形或者复杂路面，可以启动越野模式，进行变形，四轮支撑臂向下撑起，前后轮距缩短，车身高度抬升，通过性随之大大提高，于此同时，四条支撑臂也向车身两侧展开，增加左右轮距，增强车身稳定性。
四轮调整之后，车身抬高，左右轮距增加，越野性能大大增强，哪怕是复杂的山地，也能够顺利通行。
随着四条支撑臂的调整，车身外部装甲也会随之进行变形，保证全面防御力的同时，降低风阻，保证高速行驶时的稳定性和速度。
四条支撑臂如同让战车多了四条腿，平时趴着，需要时可以支撑车身“站起来”，从跑车变身越野车。
这四条支撑臂的作用不仅是抬升底盘，改变轮距那么简单，作为战车的四轮独立悬挂系统，它们最大的作用就是减震，不过它们的减震方式与一般的悬挂系统有所不同。
战车本身装备有智能电脑和扫描设备，可以对地形进行扫描和计算，通过对