以及电器布置图都很快完成。
车身造型数据生成，内外饰工程设计，电气工程设计，底盘工程设计也都进行得非常顺利，特别是公司本身实力最强的底盘设计方面，传动系统、行驶系统、转向系统以及制动系统的设计最先完成。
但最最重要的动力系统方面，虽然也给出了发动机舱详细布置图，但具体的发动机工程设计却迟迟没有完成，给这款新车提供动力的心脏，小泰勒孤注一掷开启新车型研发计划的倚仗，那款按照艾迪科特的承诺本该很快便能研发出来的，性能强悍的新型发动机，却并未如他承诺的那样按期完成。
车型的研发就这样卡在了工程设计阶段，甚至都没有进入样车试制和试验阶段更不用说投入量产了。
艾迪科特给出的解释是，新型发动机的研发已经基本完成，但是性能上却并未达到预估，应该是哪里出现了被他们忽略的问题。
不过这也很正常，发动机系统本身就非常精密、复杂，一点很小的问题就很可能导致整个发动机性能大幅度下降，但是现在的这个问题应该不大，不出意外，他们很快就可以找出问题，并且把它解决掉，只是，研发经费不太够了。
小泰勒如今已经是孤注一掷，为了进行新车型的