倘若能够将20世纪的铁船开到11世纪的大宋，哪怕只有那么四五艘，应该也足以作价两千万贯入股，如此算下来的话，他们似乎还差最后两千万贯，来媲美北宋财政收入的峰值。
话说，他一直都存在的四大神兽计划，似乎也应该实施一番了。朱雀集团是琼林苑集团的主要控股股东，所以他在即将成立的海贸集团当中也占据了相当的份额，而且他还将作为海贸集团的下游销售商继续存在，毕竟他们不是把产业作价入股，而是直接出资。
如此以来，四大神兽就只剩下白虎没有出场了。
但这也将是构成最为复杂，人才最为紧缺的一个集团，因为他将具体负责整个体系的科技支撑，包括各项技术革新推广研发在内的流程，都将囊括在这个集团当中，就现在康采恩的实力来讲，他手下聚集起来的相关人才，拢共不会超过两手之数。在这样的情况之下，拿什么作价两千万贯呢？
康采恩想了好久，似乎也只能拿一大堆技术名录来充数了，虽然这些技术当中，绝大部分都需要古代的相关人才去复原，更需要使用者去慢慢的适应，但如果有玄武集团的那几艘铁船在，相信所有的股东们都会对自家造出铁船充满信心，至少他们会觉得这将会是一件非常有必要的事情