样的生存手册其实是可以找到一个稳定供应者的。
这个供应者当然不可能是别人，而是已经离开钦州的北海，他现在应该在京城，虽然职务不高，但据说潜力巨大，已经成功了多位领导所关注的人物，而且他在香江的现任老船长，此时依旧活跃在附近的那个修船厂。
趁着康定国和那些老教授们交流的时间，康采恩在桑怿的陪伴之下来到了这座船厂之中，看着往来穿梭的工人以及他们所搬运的材料，刚才恩知道这座小小的船长，近些天来的生意应该非常之好，可惜他现在还没有那个能耐主要是技术人才的储备没有达到要求来和这家船厂分一杯羹，否则他一定要为将来的海上贸易打下这个基础不可。
毕竟他现在在北宋时空所能制造的船只，大部分还都是简单的木质帆船而已，而且船只的样式也非常粗糙，甚至不怎么符合流体力学的基本要求。
其实中国在船体设计这方面一直不怎么靠谱，要不是榫卯结构和水密隔舱的支撑，恐怕他们都无法远洋到非洲东海岸去。
不过反过来讲，或许也正是这两样大杀器的存在，才让中国的造船家们慢慢失去了继续革新的动力，毕竟凭着这两样法宝，就算是平底的沙船也能在明末的时候晃晃悠悠的到印度