’这样弄，一定要辐射到全国铁路主干线！”
“这得花至少1000万啊，甚至是2000万都有可能。”陈桃说。
宋维扬道：“花3000万都值，一定要多多冠名，只冠名少数根本没用。你想想每年春运都是多少旅客？咱们先不说广告效益，冠名一列火车，就等于把罐头和饮料都卖到火车上，这是一条非常好的销售渠道！”
陈桃说：“那好，我马上去办。”
“记住，能多签几年合同，就一定要多签，”宋维扬说，“我怕咱们冠名太多，引起某些领导反感，说不定哪天就会限制单一品牌的冠名数额。”
我们可以想象这种情况，那些大型枢纽站的不断传来广播声：
“各位旅客请注意，从xx发往xx的喜丰冰茶13号专列已经到站……”
“各位旅客请注意，从xx发往xx的非常可乐25号专列已经到站……”
“各位旅客请注意，从xx发往xx的喜丰纯净水32号专列已经到站……”
春运期间，那些大型枢纽站各种拥堵，许多旅客甚至会在站内逗留一两天。听着喜丰产品专列的广播，一会儿一个，足够把人给洗脑了，买饮料时下意识就会选择自己熟悉的。