那些，都是凭借经验猜测出来的，他隐瞒了一部分，没有说顾客对韩宣那些汽车的外观满意度更高，达到惊人的997，总不能在董事会成员们面前丢脸不是么。
送走董事之后，科德林执行官立马快步去收拾东西，准备到地下停车场开车，亲自送董事会主席去餐厅，平常一板正经的德国人，其实并没有人们想象中正经。
在他看来，第一次造车的公司，根本不可能将它造好。
可科德林忘了，美国的汽车工业体系有些奇怪，跟德国大车企自有或者合作成立研究所不同。
美国五大湖附近，很多研究所和大学都专精一个或几个领域，合起来就是完整的汽车工业体系，只要有钱就能找到他们帮忙。
而韩宣在研制汽车时候，最不在意的就是钱，将所有顶尖技术堆砌在一起，组成了现在的那些汽车，正头疼于产品造价过预期呢……
同一时间。
有架喷涂十分奇怪的飞机，突破云层降落在法国巴黎夏尔-戴高乐机场。
刚好是傍晚时分，巴黎天空中的晚霞很美。
戴高乐机场工作人员的目光古怪，任谁看到一架红色、机头位置像只鸟的大飞机，缓缓朝停机坪开来，都会觉得奇怪，那两撇皱起来的浓粗黑