元，收购了通用公司的电动汽车开发部门，并且兼并数家从事这方面的研究所，到目前为止已经总共砸出去了两亿七千多万美元，对目前的电动汽车进行改造开发。
当初通用汽车公司，开发纯电动汽车“ev1”的一代车型，试水时候发现市场反响不太好，于是直接把正在进行的代号为“ev1”的开发部门以及研究员、专利，全部甩卖给韩宣，放弃电动汽车市场。
经过近两年时间的研究发开，新一代ev1已经定型，具体参数为：最大续航里程可以达到174公里左右，最高行驶速度大约为每小时143公里。
在实际道路行驶时，如遇到堵车或寒冷天气，正常的续航里程大概为125到155公里。
百公里加速7.7秒，整车重1480千克，长4478mm，宽1866mm，使用超级充电桩的充电时间，约为三小时左右，如果普通家庭电充电，则需要十五小时左右。
单从数据看，这款叫做“玛莎拉蒂ev1”的电动汽车，已经超过世界上任何一款电动车，尤其是酷似未来奥迪r8的外观，更是韩宣的得意之作。
售价大概为三万九千美元，已经算是赚吆喝的良心价，可用户们依旧不打算买账，从市场调查数据中可以看出