有一帮子人被处理的。
就连他这个一区的主任，都会担干系。
看到一脸紧张的汪月山，刘一九摇了摇头，“现在不能确定是不是质量事故，只能看到东西才知道，最大的问题，可能是因为设计的时候我们考虑的太少。只是想到双旋翼同轴的时候两副旋翼反方向旋转会抵消扭力，没有想过两副旋翼如果设计强度没有经过严格计算，最终会相互影响……”
刘一九是总设计师，他不可能连每颗螺丝钉都去负责。
“前面的计算机模拟，不是没有任何的问题吗？强度结构都是一样的……”廖卓敬以前没有接触过同轴双旋翼。
国内连单旋翼尾桨式直升机都没有搞定，自然也不会有精力去染指技术复杂程度更高的双旋翼。
无论是直-91上面使用的同轴双旋翼，还是轻型飞机使用的并列双旋翼，或者重型直升机使用的纵列式双旋翼，国内都是一片空白。双旋翼的操作性比单旋翼尾桨要高很多，稳定性更是强了不少。但是技术复杂程度实在是太高了。
“我们没有考虑到直升机旋翼高速旋转时候，一旦气压机产生喘振现象，发动机因为进气流量变化而引起效率下降，功率传递出去骤然发生变化。高速旋转的两副旋翼失去了做功的