明亮光芒就不停开始闪烁。
第一枚叶片焊接好的时候，几名工人都没有什么感觉，虽然比平时累了一些，但是也没有任何的问题。
可焊接第二枚叶片的时候，就出了问题，还没有开始焊接，仅仅是把叶片定位在工装上面，就让一名焊工觉得胸闷气短，呼吸困难，刘一九当即就让他出去，换外面的人进来。
等到外面的人进来之后，才开始第二枚叶片的焊接。
看起来不大的发动机叶片，在里面焊接并不是简单的事情，这些叶片即使还要进行一次精加工，但是为了保证所有的叶片的位置精度，必须对称焊接，否则叶片分布的角度就会出现问题，让整个叶轮在高速旋转的时候受到影响，从而影响整个发动机这一级的气压，造成发动机内部气压紊乱。
本来应该是整体烧结然后加工，最终还是得采取焊接工艺。
这样的工艺，在中国目前的技术水平过程中，发动机的技术，仅仅只能达到500小时的使用寿命，比起老毛子的AL-31来说，寿命低了一半。
刘一九却并不在意。AL-31，一台发动机出口到中国，大约是两百万美元，使用寿命即使达到了1000小时，不算上维护保养的费用，仅仅发动机的使用成本，每个