进的，至少技术方面要比欧美先进不少，完全是一件让人自豪的事情。
“不仅仅是宽体大型运输机。航空航天，民用重型装备的火力发电机的主轴等装备，也是能够轻易锻造的。在这台锻压机之前，咱们的大型锻件都需要经过数次锤锻才能勉强达到需要的强度，现在不用了，直接一锤定音！”刘一九舔了舔嘴唇。
对于一个国家来说，一台大型锻压机，尤其是五万吨以上的，实在是太过重要了。
很多大型装备的核心零件，往往重达数吨，比如，船用发动机的传动轴，推动船舶潜艇前进的螺旋桨连接轴等，往往都是需要进行大型设备的锻压的。
中国到现在，四千吨以上的舰船制造都是非常不容易的。
“现在调试的情况如何？能够确保元旦的时候进行试加工吗？”在这让人快要无法喘息的大型锻压机前面，刘一九再次听了褚国荣等人的介绍。
四根最主要的支撑立柱，每根都是重逾千吨，并且不是整体成型的，而是由五片C型组装而成，每一片的重量都是超过250吨，采取的方式跟刘一九知道的八万吨大压机没有什么太大的区别。
整体技术上面，其实跟八万吨大压机基本上没有太大的区别，毕竟八万吨大压机的技术