正文 1243 09办公室给刘主任的投名状(2/8)

    这是世界上最廉价的大飞机研发了。
    等到进入到二十一世纪，国内重新捡起大飞机项目，研发第一款干线客机c919，研究经费更是高达500-600亿人民币。
    这些理由，根本就站不住脚。
    还有人说民航总局根本就没有这样大的权利，毕竟上面还有着太多能够管到民航总局的单位。于是乎，后来就有人利用这样的机会去黑老爷子。
    政治上的事情，刘一九不想去理会，也不会去理会。
    不过运十在之前他们接手的时候，虽然是已经研制成功，飞行了一百多个小时，上百个架次，问题却非常多，性能什么的根本就没有后世网络上传的那么好。这些年的努力，改进了众多的毛病，让设计变得更加完善，却因为国内某些人的态度，以及正在跟麦道谈判合作在国内组装麦道公司的飞机md-82，不给运十这个曾经个下马的项目适航许可证，完全是可以理解的。
    如果连国内都没有适航许可证，更加不要指望美国以及欧洲拿到适航许可证了。
    “如果不是太过分，他们不是太不讲道理，最终民航总局还是必须得发放运十的试航许可证。”刘一九并不是太过在意，“吵架也好，讲道理也好，咱们没有这么多