上的好处就是，从表面根本就观察不到异桥，甚至走到面前都很难发现，只有往水里踏一步才发现原来还有这么一个玩意。
罗科索夫斯基在听说“水下桥”之后还特地赶来巡视了一番并让坦克在上头来来回回的走了几次。
确信它的确可行后，罗科索夫斯基就笑着对舒尔卡说道：“他们应该给你发一个勋章，舒尔卡同志……你甚至让坦克在水里飘着前进了！”
被罗科索夫斯基这么一说，舒尔卡觉得还真像。
不过当然，这同样不是舒尔卡的发明，此时的中国，因为没有制空权担心桥梁被敌机炸断，就已经很普遍的使用这种水下桥保证运输补给线……它可以让日军飞行员找不到桥梁的准确位置。
仅仅只有水下桥还不够，苏军在对岸做了类似的手脚。
工兵们在河岸附近往下挖一层，然后铺上坚实的石块和原木使坦克能通过，完了后再用烂泥铺上一层并与旁边完美的接合在一起。
于是，在德军眼里看似是坦克无法通过的河流、烂泥，但在苏军的地图上却是一条条直通德军阵地前沿的大路。
傍晚时分，当德军打完一天的仗构筑完工事打算停下来休息的时候，苏军的攻势就展开了。