都不太在乎这个合资具体能赚到多少钱，只是希望拿这个工程作为保底，为地方上拉来名声和牌面——
这样一来，就算普惠的项目最后没成，只成了一个奥迪斯，钱塘市有关部门依然可以对外吹嘘“与美国巨头utc集团达成战略投资合作”，至少把这面大旗扛起来。
因此，顾骜那么顺利把这事儿办完，在省、市有关领导眼里，也着实是能办事、会办事的典范了。
黑格董事方面，当晚喝过接风酒，也先把第一步的好消息打国际长途回报给utc的奥克维尔董事长。
此后两三天里，双方各自分成两个谈判团队，一组人继续敲定西子奥迪斯项目的细节，另一组则开始普惠公司在华设厂转移jd-3系列涡扇引擎产线的谈判。
普惠的谈判就麻烦不少，因为技术涉及的敏感点比较多，而国内的工业基础也差。就算顾骜搞定了威廉.克拉克，让美国人把发动机的组装线移过来是没问题的，可涡扇叶片材料、燃烧室整体冲压等最核心工艺环节，普惠公司还是不放心放到中国来。
尤其是叶片，因为叶片工艺和材料是有通用性的，不光jd3最新型号可能用这个叶片，pw4062系列用的也是这个叶片。
要是