子。
但是没想到，法国人居然也还有一点点兴趣——虽然从程度来说不大，只是“有则改之，无则加勉”程度的兴趣。
不过仔细想想，“奥利司坎尼”虽然是1950年投入使用的，可毕竟在越战时候又大改了一波，飞行甲板是完全新的斜角甲板，蒸汽弹射器也是越战时60年代末安装的，结构冗余、舱室安排、蒸汽压和电气配套，也都是那时候重搞的。
这些后来改装的东西，是50年代初法国人从英美那儿租借过来的那批旧船上看不到的。即使设备都拆了，光看舱室结构说不定还能看出些经验，那就不看白不看了。
所以，法国人这次把65年服役的20年船龄“克莱蒙梭号”进行现代化改装，顺便有的借鉴就借鉴一下，也不算错。正好两艘船都停在圣纳泽尔大西洋船厂的舾装泊位上呢，邻居，多好的机会呀。
“得，这样一来，倒是省了我的事儿了，本来还以为咱偷偷摸摸安排人去瞅几眼测绘一下，会惹上一身臊。好么，现在法国人吃相这么难看，这么一点点进步空间都要偷窥几眼。
咱的人再去，倒成了‘摩纳哥王室因为法系的人都不可靠、又找不到别的资源，所以只好从博彩公司合资方的另一方股东那儿，安