百人的中国团队完全教会。
明摆着是要掌握高铁技术，但对方也没办法，这是阳谋，你不答应就得不到订单，最后耿直的德国人战胜了岛国人，国家早期的高铁全都是德国人的技术，他们的确赚了大钱，不过很快中国自行研发的高铁技术就取代了德国技术，青出于蓝而胜于蓝，上万公里的高速铁路大半是国家自己研发制造的。
这个功劳要归功于德国人，但对德国人来说就有些尴尬了。
参观完德国的高速铁路公司，一行业坐上了法兰克福到沃尔夫斯堡的火车开启了下一站的参观，不过刘琅找了个借口没有参加，施密特也没在意，人家是圣唐公司的董事长，当然要处理自己公司的事物了。
刘琅、孙虎三人坐上了法兰克福千万波鸿的列车，不过两个小时就抵达了目的地。
此时已经是傍晚时分，两人找了一家宾馆住下，然后在附近找了一家餐厅吃了晚餐。
第二天上午二人就按照霍夫曼给的地址找到了这家公司。
刘琅前世曾经参观过一些工业区，比如阜城就有一座，里面有大量的工厂，规模有大有小，大点的有五六十名工人，小一点的十几个，当然，工人少不是因为技术好，而是规模太小，五六台车床也