年里没有任何变化，作为主干道的中华路和解放街只有十六米宽。
十六米宽的道路是四车道，中间两车道作为机动车道，在如今的阜城是足够用的。
但是宋立峰觉得不够，他下令要修建二十八米宽的一级主干道，宽度几乎增加了一倍，这个决定让很多市领导的反对，首先他们觉得这是浪费金钱，阜城有那么多机动车吗？
其次是大搞基础设施建设会造成道路堵塞影响老百姓的上下班。
不过此时宋立峰从以前那位虚心听取各方意见的年轻市长一下子就“变身”成为了一切都听我安排的强硬市长，也不用别人同意，他拍板定下就必须执行。
这是刘琅“教”给他的办法，改革开放就是打破陈规陋俗，阜城发展现在必须加快，不能还像以前那样走一步看一步，要大踏步的前进，基础设施建设是最基本的，要是这一点都做不好谈何招商？
阜城这一年来修了六条路，拆了数万平方米的老房子，不仅仅是棚户区，扩建的道路两侧也拆了很多，将近几个月的时间里，半个市区都处在封闭与半封闭的状态，老百姓的出行的确是有些不方便。
不过现在汽车不多，大家都是骑自行车，随便找个便道就能通过，也没有影响