誉为非洲的自由之路，如今也已经是锈迹斑斑了，甚至让人看不到希望。
客运能力极低，货运能力也几乎可以忽略不计，想要振兴，谈何容易？
但是，那一次在和张玉干的一番交谈之后，苏锐还是明白，这条曾经的自由之路，对于如今华夏的对外政策，还是有着极为重要的意义。
这一条普兰铁路并不是那个时代的激情产物，倘若把整个非洲大地比喻成围棋盘的话，那么这铁路就像是华夏布置在棋盘上的一条大龙！
只要能够让这条大龙活起来，那么整个棋局也就都活了！
华夏所修建的巴托梅乌港，无疑是激活大龙的点睛之笔！
上了火车，苏锐看着破败不堪的车厢，摇了摇头：这样下去，每年的亏损，普勒尼亚和兰斯尼亚两国政府根本无法承受了。
这两个国家还有不少地方都陷入战乱之中，铁道公司越的入不敷出，可是，腐败的非洲官僚们，却有的把车皮转手倒卖，变相的侵吞国有资产，导致通过普兰铁路进行货运的价格越来越高，能够用的起的商人也越来越少了。
这是短视所造成的。
而在苏锐看来，这种短视简直就是不可原谅的。
这是对当年