耽搁的时间太多，结果最后一架“黄蜂”在烧光燃油后迫降到了海面上。
到七点半，最后一架“台风”降落到“陪京”号上。
当然，这仅仅是第一轮。
八点过后，第二支攻击机群就将回到舰队上空。
为了节约时间，或者说根本就没有时间让地勤人员耽搁，两艘航母都组织了官兵往飞行甲板送餐，也就是让地勤人员在甲板上吃晚饭，并且由舰队官兵负责，帮地勤人员清理飞行甲板。
这是必须做的工作。
舰载机着舰的时候，只需要一颗小小的螺丝钉，就能导致一场巨大的灾难。
开始，在“陪京”号上，那架“黄蜂”就是在着舰之后左轮爆胎，在撞上了阻拦网之后又撞毁了停在前面的轰炸机。在事后检查的时候才发现，让战机爆胎的就是一颗从其他战机上面掉落下来的螺丝钉。
趁此机会，白止战、李云翔与李铭博等司令部的主要长官轮流去吃了晚饭。
虽然回收战机主要是航母官兵的事情，但是按规矩，在旗舰上肯定以舰队司令部的长官为尊。
哪怕不用参与，也应该积极关注。
八点刚过，第二支机群的战斗机率先飞了回来。