油，问题就出在“务岛”号上。
在掩护“苍龙”号的战斗中，“务岛”号挨了一枚近失炸弹，当时没有察觉到什么异常情况。在回到图克要塞之后，才发现左侧三号与五号油舱的外板已经严重变形，输油管道也已经损毁。因为没有相同尺寸的输油管道，还缺乏阀门等必要的配件，所以没法在图克要塞进行维修。
能够做的，也就只是封死这两个油舱。
受此影响，“务岛”号的载油量减少了大约八百吨。
为了保证平衡，还尽量不要使用右侧的四号与六号油舱里的燃油。
“务岛”号即便以18节的巡洋速度也只能跑6000海里，如果是全速航行，航程将急剧缩短到2500海里左右，那么按照基本的补给条例，在全速航行1000海里之后就必须进行燃油补给。
在17日夜间进行的那一次燃油补给，就是因为“务岛”号，不然就肯定得在18日夜间那排补给。
昨天晚上，也就是下令全速向东航行之后，兰云派出了一架水上飞机，把他的命令带给了率领两艘驱逐舰，负责掩护四艘油船的藤直大佐，让油船继续向北航行，去火山群岛北面海域待命。
干嘛？
如果“务岛