，太平军所控制的交州、广州等地的造船、航运和海贸事业已经发展到了一个需要时间来积累的瓶颈阶段；而内陆的洪、荆、襄、岳州等造船基地，主要针对的是江河航运。
而且比起田地、工场、矿山的产出，人口的增长和土地的开拓，还需要相应时间和周期的积累来获取；但是江东当地的船运资源和贸易航路却是现成的。
最起码，自从北上的索罗孟两次满载归来之后；第三批前往倭国的人手和船只，也在攻略江东的过程准备停当，只是因为临时的需要被挪用去了运输孔利落那批海外义从。
现在浙南的攻略已经初见端倪了，他们也就重新做好了前往倭国的一应所需，只是这一次的人物，就是寻找靠近海边而便于开采，后世大名鼎鼎的佐渡岛金山和石见银山了。
至少在这年代，对于平安京得到倭国小朝廷而言，这些地方还是野人横行的蛮荒之地，就算被外来势力占据了也没有太大的影响，还哭呀就近捕获到相应的劳力。
而说到底这整个时代当中，勿论寰宇海内几乎都还是以贵金属作为流通物的基准参照的。对于建立太平大都督为主导的经济秩序和流通体系，还是大有好处的。
而在另外一本厚厚的数据汇总图表的本