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回想着斯特福告诉他的空难危机处理方法，以及前面在模拟飞行舱内做过的针对性的训练，艺高人胆大的周平有条不紊地在驾驶舱操作起来。
随着一阵眼花缭乱的紧急操作，飞机逐渐平稳了，不再出现抖动和下滑情况。
此刻，周平一直吊着的心情总算放松下来。
随后，他立即联系了调度台，告知飞机上出现的意外事故，要求立即返航，并且做好对应的救援准备。
得到消息的调度台经过短暂沉寂后，立即做出了迅速反应。
急救车、消防车在极短的时间内全部准备就绪。
机场也特意清理出两条跑道，允许飞机紧急降落。
顶着强烈的寒冷风压，面色铁青的周平调转了飞机，重新往三藩市国际机场飞过去。
当他驾驶着客机来到机场上空时候，机场内两条并列的跑道早已经亮了起来。
与调度台确认好跑道，周平坐直了身子，打起十二分的精神。
要知道飞机降落也是个非常危险的事，来不得半点马虎。
况且，周平也是第一次驾驶这种大型客机降落，所有的一切都只是存在于理论和虚拟实践上，更是不敢