几十艘铝合金双体客船，在珠三角运营的占了大部分。
后来广船国际通过学习国外双体船设计的技术，自行设计建造了我国第一艘船长超过四十米，航速超过四十三节的大型高速豪华铝合金双体客船，南沙三十八号。这艘船在一九九六年九月一日就下水了，这艘双体客船可以载客三百人，安装四台柴油机总功率超过一万马力。
其实这艘双体客船在大小上，就跟新型穿浪双体导弹艇的设计差不多，那边有成熟的建造经验，首艇不在那边建造，却给江南常兴造船集团，这的确是很奇怪。
其实这还是跟沈欢有关，因为这个建议是沈欢提出来的，同时沈欢又提出来了船舶脉动式生产线的概念，将来江南常兴造船集团如果应用了脉动式生产线，生产这种穿浪双体导弹艇的速度，可就比广船要快得多了。