也很清楚，米国的lm2500燃气轮机，是通用电气公司在积累了开发lm1500燃气轮机足够的研制经验基础上，得到的合同。它是米国当时最大的涡轮风扇发动机tf39发展而来的，这种当时世界上推力最大的航空发动机，是为c-5银河重型运输机而研制的，用它来发展燃气轮机，当然也是当时米国最好的选择。”
尤里轻蔑一笑道：“这些东西，在座的人都知道，没有什么好奇怪的。你倒是说说米国的lm2500比我们的gt25000好在哪里？我很想知道这个！”
沈欢呵呵笑道：“尤里先生不要急嘛！一九六四年五月，米国空军就针对新型远程重型运输机的需求，提出了发动机招标，要求单台推力达到一万八千公斤。通用电气在次年就战胜了竞争对手，到了一九六八年十月就定型交付了tf39发动机。接着在获得米国海军的新型燃气轮机开发合同后，通用电气很快就生产出第一台lm2500样机。这台样机在试验中达到了二万五千五百马力，热效率也达到了百分之三十五点五，可以说米国人研制这款舰用燃气轮机相当顺利。这一切都是建立在米国强大的科技实力和工业基础之上。”
顿了顿，沈欢继续道：“八十年代米国海军开始发展伯克级