了，属于进攻型的战略空军才需要拥有的，中国将来或者有需要，但现在肯定是不会有引进的打算。
只不过它那巨大的翅膀下面吊挂着的d18t涡扇发动机倒是不错，中国肯定是有兴趣的。这种发动机推力达到二十三吨，由进步机器制造局研制，还有反推装置。
中国一直在发展大型运输机，只不过要比安124小得多，跟伊尔76是一个级别，毕竟想要一步到位，还是不太可能的。
而后来的运20使用的发动机也是从俄罗斯进口的d30kp-2涡扇发动机，不过它的涵道比小，推力也仅仅只有d18t涡扇发动机的一半。
在十几年后武克兰倒是真的传出了可能会向中国转让d18t涡扇发动机技术的消息并且在中国建立生产线。当然它的装机对象就是更大的运输机了， c929客机也可以用得上。
当然在所有的中国代表团成员眼里，这款大飞机的确是很完美了，它的货舱分为上下两层，上层舱室总共可容纳六名机组人员和一名货物装卸员，甚至还可载88名乘客。