只是在以国完成安装费尔康雷达时，米国对以国施加压力，使得以国不得不取消了合作协议，最终以国将安装在大毛提供的载机上的雷达拆除，然后将唯一的一架载机通过大毛交还中国。
就这样，中国只能靠自力更生研制自己的预警机了，就在这架载机的基础上，中国的国防科技工作者们发奋努力，最终在二零零三年末，就完成了空警二零零预警机的研制工作，并实现了首飞。
有了空警二零零的基础，接着中国又立项了空警二零零，这是中国第二款预警机，它采用了中国能够自己生产的运八运输机作为平台，这样就解决了载机的问题，毕竟伊尔七十六这个载机，必须要从大毛那里引进，还是会受制于人。
同时由于空警二零零零数量有限，所以必须要有更庞大数量的中型预警机作为补充。
陆飞作为这两型预警机的总师，率领团队最终完成了这两型预警机的研制工作。当然在研制空警两百预警机的过程中，也发生了一次重大的事故，那一次事故堪称空军最严重的事故，在测试中的样机失事，造成数十名专家遇难。
而幸运的是陆飞总师并没有在那架飞机上，否则空警二零零的前途还真的难料。
所以沈欢
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