将由八十万吨，提高至五百万吨，跻身世界十大造船厂行列。
金汉林还介绍道，自一九九四年以来，中国造船产量经连续七年保持在世界第三位。根据中国船舶工业行业协会的数据显示，二零零二年中国造船工业预计将完成四百五十万载重吨的造船产量，同比增长约百分之十六；新承接船舶订单六百五十万载重吨左右，手持船舶订单一千三百万载重吨。根据目前世界造船行业的情况来看，预计二零零八年，江南常兴造船基地一期工程完全投入使用后，中国造船完工量将达到三千万载重吨以上，第二期工程全部完工后，中船工业集团将向世界第一大造船集团发起冲击，并且中国将稳步向世界第一造船大国迈进。
金汉林还介绍道，目前中国船舶工业在大型、高附加值液货船的建造技术上实现了跨越式发展，跻身世界前列。比如江南常兴造船集团建造的两万方液化气船，目前已经收获十艘订单已交付四艘。同时中船工业集团还在船舶建造技术方面获得重大突破，脉动式生产线造船已经成为中船工业集团的核心竞争力之一，这也是世界首创的，是中国造船人智慧和汗水的结晶，未来这项技术将继续在中船工业集团内进行推进，中船常兴造船基地，将会更多的应用到这项技术，到那时中船江南