世界第一造船大国，也成不了强国。”
阳怀民点头道：“是啊，我们的船舶配套产业，从八十年代开始通过技术引进，发展了这么多年，虽然也有不少的进步，可还不够啊，船舶配套产品的国产化率，还不到百分之四十。船舶配套企业的规模也相对较小，严重制约着我们的造船工业。”
沈欢接道：“还有一点，就是我们的船东，对国产的船用设备还不信任，在选用船用设备的时候，好多船东都要求，一定要用国外的产品，这都是因为我们自己的船舶配套产品在技术成熟度还有品质方面，还要不断提升才行。我认为，主要的原因，还是我们在引进技术后，没有很好的进行消化吸收，创新能力不足，国产船舶配套设备的技术水平，还停留在多年前的状态，船东们当然不想用了。”
“前不久，我和我们符总还在讨论这个问题，是不是要联合更多的专家，向上级提出建议，整合资源打造一家我们船舶工业自己的动力企业，解决我国船舶需要的中低速柴油机配套问题，不解决这个问题，我们造船工业的瓶颈就还是存在。”沈欢感慨地道。
阳怀民瞪大眼睛：“这个建议非常好啊，我认为应该尽快行动，到时候也算我一份吧。现在国内很多船企，特别是民营的船