也远远不如欧洲。
当然中国造船工业在这方面就更是薄弱了，这也是沈欢，甚至是大多数中国船人的梦想，那就是有一天，要把大型豪华邮轮这个造船工业皇冠上的明珠拿下来。
只不过那一天来得有点晚，就连沈欢这个重生者，也没有看到中国第一艘大型豪华邮轮下水的场面。
不过沈欢倒是记得，中船工业集团在二零一四年开始布局大型豪华邮轮产业，到二零一六年，成立了中船邮轮公司，开始正式发力。
中船邮轮是中国船舶工业集团发展邮轮产业的业务板块平台和推进邮轮产业发展的总体责任单位，是中船集团致力于建造首艘国产大型豪华邮轮，并以中船邮轮公司为平台，推进邮轮设计制造、投资运营、产业链建设等全产业链的布局。
中船邮轮的主要股东有五家，其中中船工业集团出资八亿元，持股60.6%；外高乔造船出资4.6亿元，持股34.8%；广船、中船海洋工程设计研究院、中海船舶研究设计院分别出资2千万元，各持股1.5%。
二零一八年十一月六日，外高乔造船与中船嘉年华邮轮有限公司及中船邮轮科技发展有限公司签订2艘大型邮轮新造船合同，另加4艘选择权，每艘邮轮船价为7