誉为造船业皇冠上的明珠，这可不是白叫的，它的设计、建造难度巨大，甚至不比建造航母简单，进入门槛极高，堪称巨系统工程。目前世界大型豪华邮轮设计建造及配套产业链主要集中在欧洲五国，全球年产能仅八艘左右。曾经，脚盆国也想涉足这一领域，结果却是折戟沉沙，可见其难度之高！”
李浮生听到这些，也来了兴趣，就追问道：“啊，沈哥你快说来听听！”
沈欢道：“脚盆国最大的造船企业，三林重工为了提高其全球竞争力，进入豪华邮轮建造市场。要知道豪华邮轮由于舱室多、易燃物品多，并且豪华邮轮建造涉及人员复杂、数量大，这也对船厂安全生产提出了更高的要求。可是三林重工，显然是在这方面经验不足。”
顿了顿，沈欢接着道：“二零零二年十月，三林重工在舾装过程中的钻石公主号豪华邮轮由于焊工在焊接管子时粗心大意，引燃了天花板上的钢板，导致上一舱室中舱具起火，大火蔓延面积占总面积的百分之四十。为建造钻石公主号，三林重工长奇船厂从开工就安装了喷水器，制订焊接作业时的防火对策，却仍没有避免这次火灾。三林重工因此次事故，损失惨重，便退出了豪华邮轮建造市场。”
李浮生震惊地道：“原来