“大家应该很清楚，这第一艘lng船的建造，意味着什么呢？意味着我们中国造船工业开始真正的进入了高技术船舶建造领域。也许有人会说，除了lng和大型豪华邮轮之外，如豪华客滚船、大型集装箱船这些就不算么？我认为是不算的。”金汉林沉声道。
“跟lng船比起来，那些船型的设计建造难度，相对来说要小得多！lng船集中了当今世界上最先进的造船技术，目前只有欧洲几国、脚盆国和棒子国能够建造，但是我们现在突破了，尽管我们这一艘lng船也引进了部分国外的技术和专利，但它对于我们的意义就在于，它是我们建造的第一艘lng船。”金汉林说到这里，也不禁有些激动。
沈欢脑海里面，不禁浮现起那一艘艘的中国造lng船航行在世界几大洋的情形，特别是江南常兴造船基地建成后，吴东中华造船厂，也在那里开始建造更多的lng船。
到了第四代lng船时，吴东中华造船厂，已经建成了三代，共十五艘之多的，拥有自主知识产权的lng船。
第四代lng船，让中国lng船的建造进入了中国智造阶段。因为吴东中华造船厂的第四代lng船不仅仅是世界最大的lng船，也是技术最先进的lng船。