最小离地间隙一尺三寸，车内设有卧房、书房、会客厅、书柜、酒柜、卫生间，采用二十四匹突厥敦马拖拽。
反正这么说吧，这马车单从设计上看，如果不考虑用料，那的确是在大唐唯一的存在，如果不是考虑到老李渊的身份，估计于志宁第一个就要跳出来弹劾李慕云逾制。
不过李慕云却根本没有一点自己在错误的道路上越走越远的自觉，因为在前一世的时候，根本就没有什么逾制不逾制的说法，所以他设计马车的时候根本也就没有考虑过这个问题。
不得不说，李慕云的运气的确是不错！
然而，设想随好，可真到了实际应用的时候，又遇到了麻烦，车太长，硬质车轴根本没有办法完成转弯，无奈的李慕云又开始蹲点守在马车边上负责改造车架的工程。
终于，七月底的时候，车架改造完成了，加装了最原始的差速器之后，马车终于可以顺利的完成转向。
这一切都要归功于李慕云的六张学位证书，如果没有机械专业的那一张，如果没有当年的努力，此时的小李同志估计也只能干瞪眼束手无策吧。
……
老李渊在看到完工后的前四后八之后，喜出望外。
他这一辈子奢