确最适合园区。
仓储和物流难以自建，便只能交给他人，其中就会产生不少道德风险。
比如配送肉类，要求司机全程冷链运送。但对方可能为了节省油钱，或者想贪点小钱中饱私囊，中间关几个小时空调，便会产生品质下降甚至变质的风险，从而令产品口碑产生影响。
比如以次充好。曾经就有过案例，粮仓配送新粮，有司机采购了部分陈年粮，从中替换混杂，赚取差价。
与其寄希望于中间商和下游商遵守行业道德，不如在自己能够管控的环节解决。
对农产品进行再加工，势必要增加机器成本，但比起仓储运输，其产业相对成熟，容易构建，生产集中，管理方便，也没有什么人情世故，条条道道。
并且二次加工能够提高产品的附加价值，他们的农产品成本不低，与其在饱和市场思考要向下还是向上兼容，二次加工明显拓宽了市场，增加选项。
同时，再加工产品和园区之后发展第三产业有紧密联系。
游客来园区农家乐，体验生活，多少会带走些新鲜瓜果，甚至抓两只土鸡土鸭，但数量极为有限，要考虑新鲜度和冰箱容量。
再加工产品则不同，其存放较久，衍生产品多，顾客选择大，