全部合格！”
声音一落，现场响起热烈的掌声，经久不息，这不容易啊！
参与试车的人员们一个个觉得这像做梦一样，这次试车太顺利了，大家担心的如涡轮温度过高，推力不足，震动偏大等问题全都没有出现。
梁文成也放心不少，脸上浮现出了高兴的神色。对涡扇X的设计他是有信心的，完全是第四代航空发动机的设计水平。
之前总是出现各种问题，从立项到现在，好几年的时间只生产制造了几台，根本原因不在设计，也不在制造工艺，而在材料上。
尤其是涡轮部分的高温材料，总是有问题，现在，这种问题已经不存在了，从这次试车就能看得出来。
梁文成朗声的道：“顺利完成300小时持久考核试车，将发动机送到总装车间，进行拆解，进行各零件的检查。”
这台发动机从试车台上下来，装车，送往总装配车间，进行拆解和检查。
次日。
梁文成等一大群人到了总装配车间，那台发动机已经完成拆解，现在是零件状态，检查人员，技术人员正在进行各零件的检查。
梁文成走到涡轮叶片前，认真仔细的看了起来，渐渐的，他脸上露出了满意之色。