头，孙宏红也不顾得紧张，赶紧上前问明情况。
尚光荣当然也不隐瞒：“自然是日本船级社出版的《船舶焊接与材料》里面言辞凿凿的写着，日本专家研究过保存在南斯拉夫的苏联特种船用板材，其中就有poa32船用特种合金钢，而且明确标注用二氧化碳气体保护焊才能完成焊接！”
似乎是怕在场的人不行他的话，话还没说完便又补充道：“书是我托朋友从中都给我寄过来的，前前后后我读了三四遍，绝不可能记错，你们要是不信，我这就回家那给你们看。”
说着尚光荣就要起身出舱，但却被焦大林给拦住：“老尚，你是什么人我们还信不过吗？”而后又把头转向孙宏红：“小孙，你用的是什么办法，还不快点儿跟尚师傅说说！”
说实话，听了自己师傅的话，孙宏红也有些发懵，什么日本船级社，什么《船舶焊接与材料》，光听这名字就很厉害的感觉。
与之比起来，她用的哪点办法简直上不了台面，可厂长既然问到了，她又不能拒绝，于是便原原本本把自己的办法说出来。
原来奋进厂的焊接裂纹科学的名称叫做冷裂纹，是高强度合金钢焊接过程过比较常见的缺陷，因为经常是焊接后几小时、几天才会出现裂