防装备集团特地聘请来担任罗尔斯-罗伊斯集团执行总裁一职的精英，是工程师出身，不仅精通管理，同样在发动机方面也颇有造诣，能够更好地运营公司。
1971年罗尔斯-罗伊斯集团开始研制特有的三转子rb211型发动机，由于三转子技术较新，加上罗尔斯-罗伊斯集团的复合材料风扇技术没有过关，着急上马的rb211发动机项目研制周期拖延过长，最终导致罗尔斯-罗伊斯集团的财力无法支持，不得不由英国政府出面收归国有，划拨到了英国国防装备集团旗下。
而弗兰克·理查德就是在这种危难时刻被英国政府发掘出来救火的，他也没让英国政府失望。
配合政府的干预，成功地把罗尔斯-罗伊斯集团拆分成了汽车和航空发动机两家公司，并且让罗尔斯-罗伊斯航空发动机公司重新恢复了生机。
但是可惜的是，劳斯莱斯汽车公司在被折腾了六七年后，还是一蹶不振，严重拖了集团后退，弗兰克·理查德用尽了手段，最后也是没辙了，对其死心。
幸好在他的管理下，至关重要的航空发动机经营不错，所以即使劳斯莱斯汽车公司表现不佳，他依旧深得政府信任。
其实他也不是没想过把劳斯莱斯汽车公