“人车分流是很成熟的设计，国内也有很多小区实现了人车分流。”水仙说。
“小区是小区，这是两千亩的大型居住中心，和小区完全不同。”刘基说，“而且这里是市中心的一部分，要是这边堵车了，整个城市都会堵。”
就算是实现了人车分流的小区，也时不时会有些司机把车子停到人行道上面去。无他，方便而已。
一个小区里面有物业管理，还能勉强维持。可是旧城重建这么大片地区，怎么可能处处都严格管理。
小区里面一旦放松，乱停车的人就到处都是。何况这么大的区域这么多的人。
这些人行道本来就窄，要是停上几辆车，那就完全堵死了。还有在人行道上开电动摩托电动三轮的，根本没法子管。
所以人车分流也就是看起来很美好，做起来很困难。一旦失败了，可能会造成很严重的后果。
“我看我们还是在居住点附近做人车分流就行了。”米嘉说。
居住小区里面搞人车分流还是很靠谱的。人和车各行其道，互不干扰，可以极大的减少交通事故隐患。
“我已经考虑过了。”刘基精神 大振，拿着自己的设计图滔滔不绝，“这里，这里，还有这