模工业生产的竞争中处于下风，宾利轿车虽然还是世界上设施最豪华、品牌最名贵的轿车，但是在技术上早已被竞争对手超越。陷入困境的劳斯莱斯，不得不寻求买主以求生存。九八年六月，宝马公司在争购劳斯莱斯汽车公司的投标中败给了大众公司，宾利就此收归大众汽车的帐下。
宾利的两次生命历险都被幸运的拯救了，并且拯救者均是对宾利的奢侈品品牌定位极为赏识的“明主”。他们愿意输血将宾利作为一个“商业梦想”来经营，而不仅仅只是为了盈利，他们没有过多的干扰宾利的奢侈品之路，而是让它无所顾虑的更加专注于奢侈品。
而与宾利相比，百分之九十面临困境的奢侈品品牌显然没有这般幸运。为了生存，他们不得不依靠自己的力量，实施转型，但是转型之路无比艰巨，除了一个强大的品牌之外，他们的账簿上已经一无所有了。无奈之下，经营者们不得不忍痛割爱，主动走下奢侈品的神坛，去迎合大众，让大众的购买能量来拯救自己，尽管那样会让自己奢侈品的品牌价值大大稀释。
于是，法拉利揭去了自己“红色女郎”的神秘面纱，成了一个大众有钱就能染指的高端跑车品牌，从此再也不敢奢望当年超级奢侈品品牌的超额溢价了。