立了顺风公司，创业初期公司只有六个人。
零二年，汪伟收权成功，顺风顺利从加盟制转为直营制，顺风在深城设立了自己的企业总部，随后顺风开始订立国内高端快递行业的定位。
零三年春天，非典爆发，顺风身处非典的广深重灾地区，这次公共卫生领域的危机事件成为华夏快递行业最大的商业机会，因为人们都不敢出门，快递的业务量猛增。
疫情期间，航空公司的生意非常萧条。
零三年初，借航空运价大跌之际，顺风顺势与扬子江快运签下合同，成为国内第一家，也是当时唯一一家使用全货运专机的民营速递企业。据顺风高层透露，扬子江快运的五架全货机，全部由顺风租下，其中三架用于承运自己的快件。
通过租飞机，顺风实现了全天候、全年无节假日派送，在首都、明珠、深城等干线，即便头天下午六点取件，第二天一早也能收到。
凭借革命性的服务，这一年之后，顺风的货量增长迅速，每年增速都在百分之五十左右。迅速增长的货量形成的规模优势，抵消了包机增加的成本。这种良性循环，又进一步巩固了顺风在速度方面的优势。
零三年之后，顺风凭借包机便利，以低价港岛件做主