林筱筱帮忙，根本买不到。这些冲压床，小日本根本就不卖给你华夏人。他们只会卖一些比较落后的设备给你，而且还是重税。
当然，目前来说，唯一的麻烦就是在于以后设备的维护和保养。这个，属于走特殊渠道弄过来。以后坏了怎么办？林筱筱也没办法，只能说再想办法。
所以，有个麻烦就是，自己这边现在组装，也都是按照设备的说明书在对着组装，虽然难度不大，但是的确麻烦不小。
焊接工艺：在汽车车身制造中应用最广的是点焊。两块车身零件焊接时，其边缘每隔50—100mm焊接一个点，使两零件形成不连续的多点连接。焊好整个轿车车身，通常需要上千个焊点。
这个后世，大多都是机器焊接了。但这个年代，至少这边还主要是国内的工人焊接。这就需要焊接技术好的焊工了。
涂装工艺：涂装对于汽车制造来讲有两个重要作用，第一是对汽车防腐蚀，第二是给汽车增加美观。涂装工艺过程比较复杂，技术要求比较高。
主要有以下工序：漆前预处理和底漆、喷漆工艺、烘干工艺等，整个过程需要大量的化学试剂处理和精细的工艺参数控制，对油漆材料以及各项加工设备的要求都很高，因此涂装工