òu，谁都想咬一口，甚至一大口。马部长自然虎视眈眈地盯着即将空出来的NO.1的位子，可是说到底，他也只是众多觊觎者之一。蒋东林分管神州集团的煤炭业务，很清楚铁路运力不足一直都是限制煤炭产业发展的瓶颈，虽然国家一直花大力气扩充铁路运能，但是仍然不能满足迅猛增加的煤炭需求量的运输要求。马部长与铁路上的渊源由来已久蒋东林也早有耳闻，在煤炭铁路运力如此紧张的今天，据说他给铁路系统的一个电话，就能帮一个煤老板解决一年的运力问题。
明年就要进行核心权力X人小组换届选举，这档口任何重要岗位的风chuī糙动都能让相关人士浮想联翩，甚至无中生有，自然是关键又敏感的时期。蒋东林对父亲进入23人小组本来觉得毫无悬念的，但北边几个经济大省对中央和部队频繁的动作，又不能不让人警觉。政治输赢本来就是你死我活的殊死搏斗，蒋家爷爷年纪大了，虽然是元老级人物，在军中和党中颇有影响力，蒋家后代如果只想做个富贵闲散王孙，不是不可能，但如果想在仕途上走得更远，后面的路还要靠子孙用自己的实力去打拼。
军队这块到了自己父亲蒋德生这辈就开始成为蒋家的短板。部队是个很讲究渊源和战友qíng谊的特殊体系，蒋德生