觉，这种速度，真是要多刺激有多刺激。
一个弯之后，卓凡就已经远远甩开了王冲。
红色法拉利以超快的速度在盘龙山蜿蜒的山路上盘旋者，从始至终，卓凡踩住油门的脚就没有松开。一般车手的速度到山顶至少需要半小时左右，而卓凡只用了十分钟就快要到了。
就在离近山顶位置的地方有一个死亡弯道，一个接近一百三十度的死亡折角，弯道下放是一个距离地面有近三百米的悬崖。
上山的路灯一直都是亮的，可到了这里以后，漆黑一片。原本这里醒目的弯道标志也被拆除了，改成了一个前方五百米有弯道提示。
这种情况下，只要不是对盘龙山这条路烂熟于心的人，绝对都会中招。
盘龙山一共有弯道七十多个，就算是最熟悉这里的车手也很难将所有的弯道全部记住，更恶心的是，还有错误路标，不仅弯路的反光护栏被拆除了，在离悬崖几十米的路面上，还铺满了一层尖锐的黑色三角钉。
只要有速度很快的车子经过这个路口，后果可以预见，破胎的情况下车子失去掌控，再怎么厉害的车手，也绝对会从悬崖上掉下去。
就算侥幸停住了，王冲还布置了一个后手，一辆重卡停留在转弯的路上，随时准