车好到不知道哪儿去了！今年一月公司才进口了几十辆，我开车技术好就给换了一辆，其它人都还开嘎斯呢！你还真别说，这车坐着就是舒坦，一点儿也不颠，我这腰疼的毛病已经很久没犯了！”司机果然被转移了注意力，开始炫耀起自己的新车来。
然后从新车说到了北京出租车收费的变化，以前可不是按公里计费的，而是在城市交通地图上画出小方格，每格路段的实际长度约0.8-0.9公里，基价为四格收费1元，超过一格，加收两毛五。
为什么用这么怪异的收费方式呢？原来是没办法的办法，那时候虽然已经有了计价器，但是由于机件残缺，有的不能使用，有的计价不准，就只能用这样的方法来弥补了。
现在的出租车可是一项很体面的工作，风吹不着雨淋不到的，虽然车费要上交给公司，但现在有钱打出租车的不少都是外国客人，他们习惯性给司机小费，有时候甚至会给美元，这可不是一笔不小的收入。
不过出租车司机的黄金时代还没有到来，等到1984年之后，个体户也可以开出租了，买辆车然后办手续上牌照，就能自己营业，还不用出份子钱，每天加加油就行，一个月下来赚个几千块一点也不稀奇，不到一年时间就能回本。