平，都是极有好处的…….”
“在机场内部的设计上，我们尽量避免了远机位的出现，让进出的旅客都能极其便利地抵达登机口或者在提取行李后迅速抵达公共交通区域。”一说起这个，林楼再次想到了深圳机场那漫长的通道，这种设计对旅客实在是太不友好了。
“功能划分方面，除了60个办票柜台、18条安检通道、20个登机口和候机室、四个贵宾候机室之外，我们还设计了足够的商铺，可供旅客在候机时享受休憩、餐饮、休闲、购物等服务……同时还有各种方便残疾旅客的设计。”
“从安检通道前往登机口的路线上，我们还设计了自动步道，自动步道两侧摆放着拉脱维尼亚民族艺术品，让旅客通行的时候不至于无聊…….”
林楼细细地给他们解说着自己的设计方案，迪迪耶、莉莉安等人自从林楼刚把图纸打开，就陷入震惊之中，他们不得不承认，林楼的设计无论是从艺术性、科技感、实用性还是对拉脱维尼亚文化的展示上，都远远超过了他们的作品。
甚至就算是让诺曼-福斯特这样极其擅长机场设计的建筑大师过来做这个项目，估计他们也不一定你能拿出比林楼这个更好的方案了。
“非常精彩的设计！能参与这样的