当然了，网约车也有缺点，个别的网约车司机也是人渣。
但就整体素质而言，却是要比出租车这个群体高太多了。
原因也很简单，那就是网约车，能让乘客投诉有门，对网约车司机起到监管的作用。
真出了什么问题，乘客至少投诉有门，至少可以找地方去说理。
甚至网约车公司的态度，对待乘客的投诉，一般都是很端正的。
一旦确定真的有问题，是会认真的帮你处理，给你个满意的结果。
但这些狗比出租车就不一样，一有事情连投诉的地方都找不到，真被你侥幸找到了，你的投诉也会像石沉大海一样，根本听不到回音。
在这种鲜明的对比下，以后出租车这个行业还能生存下去，那才叫怪事。
毕竟花的同样的钱，甚至是更少的钱，谁不愿意有个更舒适的乘车环境，谁不愿意遇到一个态度更好的司机呢？
谁又愿意，去花钱给自己找罪受，花钱给自己找不痛快呢？
想到这里，秦毅甚至觉得，为了让这群黑心的出租车司机不能这么肆无忌惮下去，自己都应该把本来没有在自己商业蓝图中的网约车这个版块给加入进来。
就在这个时候，开车的胖司机，冲着秦