1978年更是通用航空的最巅峰，在这一年。全美各大通用航空器制造商向市场交付了17811架通用航空器，其中活塞类航空器高达14398架。
但好景不长，亦或者说是盛极而衰，到了1994年，全美国通用航空器制造商仅交付各类通用航空器929架，一个市场几乎消失了，美国通用航空业失去了10万个以上的工作岗位，大多数制造商停止了单发活塞通用飞机的生产，但是现在，美国的通用航空领域无疑是高度发达的。
陈耕想了想，说道：“我要一架能够宽敞的乘坐6到8名乘客、航程超过1500公里的双发固定翼飞机，客舱要舒适，空间要尽可能的大一些，最好里面有可以让人躺下来休息的双人或者三人沙发，另外使用成本方面要尽可能的低，嗯，在满足要求的情况下，最好是涡轮发动机……你还有什么需要补充的？”
这话是对罗斯玛丽说的，毕竟她用飞机的时间可能比自己用飞机的时间更长。
罗斯玛丽还真补充了一条：“卫生间必须是独立的，不能是随便拉一道帘子就凑数的那种。”
陈耕立刻跟着点头：“没错，必须是独立卫生间。”
人有三急，谁敢保证你在飞机上没点儿卸货的需求？