动，但再三思 量之后他还是拒绝了，不过在拒绝之后他给出了第二个合作方案：本田技研可以与费尔南德斯公司一起共享x-bow的红利。
对外宣传上，x-bow跑车将会是一款本田与费尔南德斯公司联合研发的产品，所有的这些版本x-bow，专利权归本田技研和费尔南德斯公司共同拥有，在经过严格的测试之后，双方正式向市场推出x-bow跑车的民用版以及限量竞技版，量产的x-bow跑车同时悬挂本田与费尔南德斯公司的logo，并且车身可以选装“魔爪”贴纸，x-bow跑车由本田技研代工生产，销售和售后走本田的渠道，利润方面，两家公司五五分。
当然，相比于之前的方案，作为对本田的补偿，本田“只”需要向费尔南德斯公司支付1000万美元的“联合研发费”即可。
本田技研对陈耕提出来的这个合作方案挺心动，因为这个方案不但少花了钱，而且一样能够起到帮本田技研在北美乃至全球市场树立本田也可以做跑车、而且可以做高性能跑车的高端形象——至于1000万美元的“联合研发费”，这个是可以谈的嘛。
谈的结果就是“联合研发费”从1000万美元一路降至720万美元，本田方面出于品牌宣传