ily代表着汽车设计发展的潮流和走向。
最近这段时间，我们乔治亚罗设计室也在研究这款车的设计语言、理念，争取早日能够吃透这种设计理念……”
听着乔治亚罗口中对陈耕的任何和推崇，久米是志有种x狗的感觉：这也太夸张了吧？
“克莱斯勒family的设计以及总设计师的设计理念领先这个时代最少十年”的说法，久米是志当然听说过，他也承认这款车的设计的确很优秀，确实是领先于这个时代，
在日本汽车工业界，克莱斯勒family处于一个什么样的高度呢？
日本汽车工业界对于这款车的情绪其实是比较复杂的，首先，这款车在美国很热销，热销到原本在美国市场最好卖的日系汽车的两个代表车型：本田思 域和丰田花冠的销售情况都受到了巨大的影响，在进入美国市场这些年之后首次出现下跌的情况。
但另一方面，因为这款车的设计单位不是大名鼎鼎的“世界三大汽车设计公司”，b格上似乎天生就低了一筹。
再考虑到陈耕的美籍华人的身份，那么克莱斯勒family所处的高度就比较尴尬了，一方面，日本汽车工业界承认克莱斯勒family是一款很厉害、很成