经是美系发动机七点几升排量的发动机才有的动力参数了。
这何止是夸公升级，这是连续跨越了两个公升级！
但相比于这个性能，更难的是，在达到这么强悍的性能的同时，还要做到这么低的油耗！
还是以5.6排量的发动机为例，现今美国四大汽车制造商都有这个排量等级的发动机，区别无非是可能你家是5.6，我家是5.7，这点区别可以忽略不计，但各家同排量发动机的实际综合油耗是多少呢？没有一款发动机的60英里（96公里）综合低于30个！
这样的性能和油耗能做到不？
作为汽车行业的人，大家都知道，想要做到这一点，当然没问题！
可难不难？
难！
太难了！
相比于目前，发动机各个零部件的加工精度和难度至少要上升三个等级，至于成本要上升多少，这个鬼才知道！
而想要同时实现强动力和低油耗，那研发成本……大家简直不敢想！
杰克·韦尔奇深吸了一口气！作为amc的董事长和首席执行官，这一刻，他觉得亚历山大：“老板，我刚刚接触汽车这一行业不太久，不是很清楚研发这么一个系列的发